Дизельный генератор Aksa AC-400 (320 кВт) 3 фазы

Данная ДГУ на базе двигателя ММЗ предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервного источника электропитания, где требуется повышенная надежность энергоснабжения (в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.). 65.06506-6001A

Артикул производителя: 2-25300-1, Гарантия, срок (мес): 1. 2-25300-1

Артикул производителя: 65.12503-5025A, Гарантия, срок (мес): 1. 65.12503-5025A

Артикул производителя: KM168FG-05201, Длина (мм): 228, Материал: сталь, Гарантия, срок (мес): 1. KM168FG-05201

Гарантия, срок (мес): 1 120202-00212

Артикул производителя: AV22x1295, Длина (мм): 1 295, Толщина (мм): 13, Материал: резиноткань, Гарантия, срок (мес): 1. AV22x1295

Серия дизель-генераторных установок «ТСС Проф» на базе новых высокотехнологичных двигателей «TSS Diesel» была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2013 году как линейка высококачественных и, вместе с тем, недорогих электростанций, рассчитанных на самую широкую сферу применения. По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам ДГУ «ТСС Проф» сравнимы с дизель-генераторами самых известных производителей, но при этом гораздо дешевле их и по стоимости приобретения и в обслуживании. 65.96301-0257

Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт:
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: трехфазные
Исполнение:
Тип Запуска: электростарт

Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 432
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: Открытое
Тип Запуска: электростарт

Производитель генераторов: AKSA

Мощность, кВт: 400

Тип двигателя: Дизельный

Количество фаз: 3

Исполнение: В кожухе

Тип Запуска: электростарт

Китайский дизельный двигатель KIPOR KM170FS весьма прост в эксплуатации, прочен и невероятно практичен. По размерам он не велик, об этом говорит его относительно небольшой вес – тридцать семь килограмм, без учета топлива. Технические характеристики KIPOR KM170FSтаковы: конструкция относится к одноцилиндровому типу, оснащена мощнейшей системой охлаждения при помощи манипуляций с воздухом, также является четырехтактным механизмом и обладает системой прямого регулируемого впрыска, что значительно упрощает вопрос ухода за двигателем. Невзирая на небольшой объем топливного бака, который составляет два с половиной литра, можно смело утверждать, что двигатель KIPOR KM170FS является мощнейшей конструкцией и пригоден как для бытовых, так и для более масштабных работ. К тому же, он экономно расходует топливо, поэтому затраты на систему сводятся к минимуму. Что касается динамики работы, то двигатель не привлекает внимания, потому что в ходе разработки была внедрена система, которая уменьшает во много раз, как вибрацию, так и шум, который в ходе работы производит конструкция.

Китайский дизельный двигатель KIPOR KM170FS - это агрегат со встроенным цепным редуктором, передаточное отношение 1:2, номинальные рабочие обороты 1500. Оснащен ручным стартером, датчиком масла, воздушным и масляныс фильтром.

Конструкция, габаритные, посадочные и присоединительные размеры китайского дизельного двигателя KIPOR KM170FS таковы, что он может быть с легкостью установлен на строительную и силовую технику вместо именитых европейских(HATZ/Lombardini) и азиатсикх(YANMAR) производителей,

RICARDO(Рикардо) - глобальная инженерная, стратегическая и экологическая консалтинговая компания. Была основана сэром Гарри Рикардо в 1915 году и по-прежнему разделяет его видение для достижения максимальной эффективности и устранения отходов.

В настоящее время в Ricardo работает более 2700 инженеров, ученых и консультантов по всему миру, и именно энтузиазм и опыт этих людей заставляет компанию двигаться вперед и поддерживает позицию технического руководства.

В отраслях транспорта и безопасности компания обеспечивает разработку продукции мирового уровня. Дает возможность клиентам соблюдать требования глобального законодательства, а опыт охватывает отрасли от мотоциклов до крупных морских силовых установок. Компания проектирует и разрабатывает двигатели, трансмиссии, гибридные и электрические системы, вплоть до комплектации автомобилей. Нишевая производственная и монтажная возможность обеспечивает готовую продукцию для автоспорта, аэрокосмической, оборонной и других высокопроизводительных отраслей промышленности.

В области энергетики компания уделяет особое внимание обеспечению низкой стоимости и разработке инженерных решений для обычной и возобновляемой энергетики, хранения и распределения энергии.

Характеристики 
 

• Марка двигателя - Ricardo
• Кол-во цилиндров - 6
• Рекомендуемое масло - Полусинтетика
• Габариты, (ДхШхВ), мм - 1400x820x1200
• Вес, кг - 580
• Тип двигателя - 6-ти цилиндровый дизельный двигатель, жидкостного охлаждения, 4-х тактный, рядный, непосредственный впрыск, турбонаддув.
• Модель - 6126IZLD
• Номинальная мощность, кBт - 132
• Объем топливного бака - Опционально
• Расход топлива, (г/кВт ч)/об/мин - 218
• Система охлаждения - жидкостная

Бензиновый четырехтактный двигатель ZONGSHEN (ЗОНГШЕН) ZS SN360 имеет рабочий объем 357 куб. см. и мощность 8,8 кВт (12,0 л.с.), систему газораспределения с верхним расположением клапанов OHV, принудительное воздушное охлаждение и горизонтальное расположение коленчатого вала диаметром 25,0 мм.

Гарантийный срок на источники бесперебойного питания GMUPS (Италия) составляет 24 месяца.

Основная мощность: 250 кВт

Двигатель:дизельный

Исполнение: открытый на раме; Бак, л:600; Расход :48,8

Габаритные размеры, мм: 3120х1250х1850; Масса, кг: 2920